- SAE 5W-40
- API SN
- ACEA C2/C3
- MB 229.51 Approved
- MB 229.31
- GM dexos2
- BMW LL-04
- VOLKSWAGEN 505.01
- FIAT 9.55535-S2/9.55535-GH2
- RENAULT RN17/RN0700/RN0710
- FORD WSS-M2C917-A
- CHRYSLER MS-11106
- Inhalt: 5 Liter
- Innovatives, universelles, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung) und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse)
- Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER
- Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern
- Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VWFahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben)
- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber
- Spart Brennstoff aufgrund der reduzierten Hochtemperatur-Viskosität HTHS, optimalen Gleiteigenschaften
- Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung bei Start erheblich reduziert hat
- Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen, bergauf, unterwegs mit Anhänger, maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen
- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid SAPS Technologie
- Wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden
Die Menge des Altöls, die Du bei uns zurückgeben kannst, ist auf das im Einzelfall an Dich abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.
Der Ort für die Rückgabe ist:
ATP Autoteile GmbH
– Altteilrücknahme –
Am Heidweg 1
92690 Pressath / Deutschland
Du kannst das Altöl dort jederzeit kostenlos während unserer Öffnungszeiten (Mo-Fr 10:00 – 15:00 Uhr) abgeben. Es besteht auch die Möglichkeit, das Altöl an uns zurückzusenden. Bitte beachte, dass für das Versenden besondere Transportbedingungen, insbesondere die Bestimmungen zum Gefahrgut gelten können; bitte hole vor der Versendung entsprechende Informationen ein. Nimm auch zur Kenntnis, dass wir die Kosten der Rücksendung von Altöl nicht übernehmen.
2 Jahre gesetzliche Gewährleistung
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Freisetzung in die Umwelt vermeiden. Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. Verschüttete Mengen aufnehmen. Inhalt/Behälter … zuführen.

AIC Kofferraumdeckelschloss 53346
AIC Schließzylinder 50640
AIC Schließzylinder 50649
AIC Schließzylinder 50650
AIC Schließzylinder 53360
AIC Schließzylinder 56651
AIC Schließzylinder 56652
AIC Schließzylinder 57450
AIC Schließzylinder 57451
AIC Schließzylinder 57452
AIC Schließzylinder 57453
AIC Schließzylinder 57454
AIC Schließzylinder Türschloss 56141
AIC Schließzylinder, Zündschloss 50642
AIC Schließzylinder, Zündschloss 50644
AIC Schließzylinder, Zündschloss 50645
AIC Schließzylinder, Zündschloss 50646
AIC Schließzylinder, Zündschloss 50647
AIC Schließzylinder, Zündschloss 50648
AIC Schließzylinder, Zündschloss 50651 










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